受到以中国为中心的新兴市场国家自动化发展的影响，2011年日本产业用机器人在海外的销量大幅度提高。与此同时，在本地市场则不存在过度竞争的偏向，企业利益损毁的情况十分相当严重。

中国的产业用机器人市场以日本和欧洲制造商为中心，但韩国和中国台湾也参予其中。　　此外，最近中国国产产业用机器人研发也逐步推进。大型制造商也开始在本公司内著手展开机器人研发。比如中国仅次于的OEM制造商富士康，从5年前就开始生产产业用机器人，公司用于的机器人中制做的就占到了20%（该公司有进口100万台机器人计划）。

此外，机械装置制造商和NC装置制造商也在生产机器人。　　中国产机器人，在马达和减速机等要素技术方面，现阶段依然要依赖日本和德国，而且因为应用于技术尚能不繁盛，因此无法超过日本和欧美的生产水平。因此，在技术层面上，继续对日本产机器人制造商可分不成威胁。

但是，在中国这众多市场中，经常出现强有力的竞争制造商只是时间问题，中国市场的国产机器人制造商在大大减少，白热化竞争也只是时间问题。　　为了应付今后机器人市场的发展，《产业用机器人的基本结构的革新-技术变革》就可以沦为一个对策。例如，舍弃减速机和编码器、润滑剂和电缆等必需的零部件，使用新型体制展开挑战，这种方法可以大幅度缩减零部件的成本，也有助传输品质管理等间接费用。

此外，回避掉主要部件后，设计的权利程度将不会提升，结构变化的减少使得调节操纵方面的约束条件也不会有所增加。　　但是，日本产业用机器人市场仍不存在过度竞争。100万日元的低价SCARA机器人开始在市场上销售，但系统集成商会班车相似原价的65万日元的价格，从而引发更进一步的价格竞争，构成恶性循环。

这样的低价原作，是基于目前中国市场动向的最重要企业战略。但是只有以基本结构改革为核心的技术确保，才有可能构建企业的持续发展。如果不这样做到，迟早会被市场出局。因此，企业不不应陷入单一的器材成本竞争和配备竞争，而应该执着合理的生产物资价值，这是日本当前产业用机器人制造商急需采行的策略。

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