取消环评机构资质，环评师是退场，还是发光？

环评资格的中止不是环评的中止，但仍然是环评发展史上的一个关键性变化。很多时候，环评机构因为拒绝接受北航而被通报批评、限期检查、降级甚至暂停资质的消息。

环评正在淡化“最有力的环保措施”光环，回归“门槛”角色。「环境影响评估已经进行了一段时间。看到有人说做环评很担心，很迷茫。

为什么？”在核心区参加环评的“环评发烧友”论坛，一个新人发了一个很火的帖子。“迷茫是对的！”说着跟岗位恢复。困惑，相当大的原因是环评机构即将暂停资质管理。

2018年8月31日，生态环境部部长李在全国“深化‘配送服务’改革转变政府职能”工作会议上表示，暂停“环评机构资质”行政审查已获国务院常务委员会批准，将在涉及法律变更后实施。“发布服务”是指分散化、发布与管理一体化、服务优化。

类似于修改驾驶证换证申请，各行政部门都有改革目标。资质的中止不是环评的中止，但仍然是环评发展史上的关键变化。对于全国12060名环境评估员和921家具有环评资质的机构来说，资质放宽后混乱的环评市场会不会变得更加混乱？对于公众来说，理解度低的环评会不会淡化甚至消失？无论未来是环评老师口碑的“坚定”模式，还是建设单位自己找环评老师完成了环评，都会更加特别强调环评老师的个人能力。

农健/插画师“一会再说吧。”在李演讲的当天，环境评论人的QQ群就进行了冷场辩论。甘肃省兰州市环境评估从业人员刘波显然认为，主要原因是新人误以为这次资质改革不会暂停环境评估机构。“所以有更多盲目的争论和担忧。

”“环评爱好者网”随后有人发起投票：“环评暂停资质后，你会不做生意吗？”选择“不”的人数占9.85%，选择“会”的占19.32%，但超过70%的人自由选择“再做一会儿”——投票结果只代表环评从业人员普遍的困惑。根据《环境影响评价法》，建设项目的环境影响评价报告/表格应由具有相应资质的机构编制。根据中国环境影响评价网数据中心的记录，这些机构大多是企业，也有核工业、航空航天等行业的机构，必须经过生态环境部的审核。

然而，暂停资格的消息已经报道了一年多。2017年8月，国务院常务会议发布《关于改动〈建设项目环境保护管理条例〉的要求》，拒绝删除环评机构资质管理规定。

李的讲话被业界视为“落地长靴”的信号。业内微信公众号，只需发送标题为“暂停资格”的发言全文，就能赚到10万元。9月底，标题夸张的帖子更多：《环评资质离开了的第一个月，想要他》。

然而，离本月暂停还有一段时间。几位拒绝接受独家采访的环境审查人员向《南方周末》记者强调，只修改了规定，环评法中涉及的条款没有修改。在生态环境部官网上，环评资质申请人的法院情况还是每周修订。

一位类似环境部的人士向《南方周末》记者透露，暂停资质管理可能不等法律修改，2019年不会实施。"法规和其他文件可以重新执行."沈阳环境审查员李东阳身边的一些同事，已经开始犹豫是否要记录环境审查员的职业资格证书了。

这在以前不是问题：相对于一般的环评从业人员，环评工程师的待遇完全降为。环境保护所需的时间和精力。

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